Ціни на авіапаливо подвоїлися до $181 за барель через закриття Ормузької протоки; авіакомпанії скасували 13 000 рейсів
Ціни на авіапаливо подвоїлися до $181 за барель через закриття Ормузької протоки, що призвело до скасування 13 000 рейсів по всьому світу. Ірландські перевізники Ryanair та Aer Lingus краще захищені завдяки хеджуванню. Очікується врегулювання між США та Іраном для відновлення роботи Ормузької протоки, що може полегшити проблеми з поставками.
Зростає занепокоєння щодо цін та доступності авіапалива через глухий кут у відносинах між США та Іраном, що призвело до закриття Ормузької протоки. Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) повідомила, що минулого тижня гас коштував у середньому $181 (€154) за барель, що більш ніж удвічі перевищує ціну річної давності. За даними Cirium, це призвело до скасування 13 000 рейсів авіакомпаніями по всьому світу, а також до побоювань щодо дефіциту поставок під час пікового літнього сезону подорожей.
Lufthansa скасувала 20 000 рейсів, зокрема з Корка до Франкфурта. Хоча ірландські перевізники Aer Lingus, Ryanair та Emerald Airlines також скоригували літні послуги, вони посилаються на технічне обслуговування та обмеження пасажиропотоку в аеропорту Дубліна, а не на витрати на паливо. Аналітики, такі як Алекс Ірвін з Bernstein, зазначають, що Ryanair та International Airlines Group (IAG), власник Aer Lingus, мають хороші позиції завдяки стратегіям хеджування. Генеральний директор Ryanair Майкл О'Лірі заявив, що авіакомпанія найкраще захищена, оскільки вона заздалегідь оплатила 80% своїх потреб у паливі до березня 2027 року, що наразі коштувало додатково $50 мільйонів, а якщо конфлікт продовжиться, то може зрости до $600 мільйонів.
Ірландія, яка імпортує все своє авіапаливо, покладається на Національне агентство нафтових резервів, яке має запаси на 70 днів. Європа імпортує до 40% свого авіапалива, причому половина зазвичай надходить через Ормузьку протоку, що призводить до скорочення звичайних поставок на 15-20%. Велика Британія попросила нафтопереробні заводи збільшити виробництво, а США є ключовим неєвропейським джерелом. Саудівська Аравія та ОАЕ мають альтернативні трубопроводи, щоб обійти протоку.
Багато спостерігачів очікують на врегулювання між США та Іраном, щоб незабаром знову відкрити Ормузьку протоку, що дозволить пріоритетно відправляти авіапаливо через високі ціни, потенційно запобігаючи кризі поставок до кінця місяця.