Прикордонні АЗС стикаються зі зловживаннями, високими податками та транскордонними розбіжностями в цінах
Власник прикордонної АЗС Колін Фі зіткнувся зі зловживаннями під час нещодавніх протестів, пояснюючи високі ціни акцизними зборами уряду. Роздрібні продавці борються з високими податками, регуляторними витратами та транскордонними розбіжностями в цінах, причому Північна Ірландія часто дешевша для товарів. Незважаючи на зростання витрат, люди продовжують їздити, перекладаючи збільшені витрати на споживачів.
Колін Фі, власник АЗС Maxol у Дандолку, графство Лаут, зіткнувся зі зловживаннями з боку клієнтів під час минуломісячних протестів через ціни на пальне. Він підкреслює, що 1,20 євро з кожних 2 євро, витрачених на пальне, йде уряду як акцизний збір, залишаючи 80 центів на покриття всіх інших витрат, включаючи Maxol, транспортування та доставку з Роттердама.
Роздрібні продавці пального вздовж ірландського кордону стикаються з унікальними викликами. Хоча нещодавні зміни в акцизних зборах уряду зробили дизельне пальне дешевшим у Республіці, бензин залишається дорожчим, ніж у Північній Ірландії. Представники галузі, такі як Кевін МакПартлан з Fuels for Ireland, заявляють, що високі податки та витрати на дотримання нормативних вимог, включаючи правила ЄС щодо біоетанолу та біодизеля, є основними проблемами, а не зміни валютних курсів.
Колм МакКенна, який закрив свою станцію Texaco в Маффі, графство Донегол, рік тому, вважає, що березневий пік цін на пальне повернеться через конфлікт між США та Іраном. Х'ю Морган з Morgan Fuels, що працює 45 років, стверджує, що податок на викиди вуглецю слід скасувати, і відкидає занепокоєння щодо зміни клімату. Він відзначає значний розрив у цінах на домашній гас: у Республіці він коштує до 1,60 євро за літр порівняно з менш ніж 1 фунтом стерлінгів (1,16 євро) на Півночі, що призводить до нелегального транскордонного переміщення без сплати податків.
Девід Блевінгс з Ірландської асоціації роздрібних продавців бензину пояснює, що північні станції зберігають перевагу завдяки дешевшим продуктам, напоям та відсутності плати за повернення пляшок. Зниження акцизного збору британським урядом на п'ять пенсів за літр у 2022 році, запроваджене після початку українського конфлікту, не було скасовано. Сільські АЗС є життєво важливими громадськими центрами, що пропонують послуги, крім пального. Незважаючи на зростання витрат, люди все ще потребують автомобілів для роботи та школи, а вищі транспортні витрати зрештою перекладаються на споживачів.