Офіційно підтвердженоНовина📍 ireland

З мільйонного фонду Ірландії на інфраструктуру вантажівок з нульовими викидами витрачено менше €200 000, з них €188 000 – на адміністрування

Минулого року з ірландського фонду в €1 мільйон на інфраструктуру ВВА з нульовими викидами було витрачено менше €200 000, з них €188 000 на адміністрування. Депутат Кіаран Агерн наголосив на низькому рівні використання, посилаючись на проблеми доступності та інфраструктури. Він закликав уряд збільшити гранти для стимулювання перевізників до переходу на чистіші транспортні засоби.

Минулого року з державного фонду в розмірі €1 мільйон, призначеного для інфраструктури важких вантажних автомобілів (ВВА) з нульовими викидами, було витрачено менше €200 000, причому €188 000 з цієї суми було виділено на адміністративні витрати, повідомив Дойл. Депутат від Лейбористської партії Кіаран Агерн підкреслив, що низький рівень використання коштів свідчить про значні перешкоди, з якими стикаються перевізники при переході на екологічно чисті транспортні засоби.

Депутат Агерн зазначив, що з усієї схеми інфраструктури було фактично використано лише один грант. Він також вказав, що хоча 4,5% ВВА в Європі є транспортними засобами з нульовими викидами, в Ірландії цей показник становить трохи більше 1%. На відміну від цього, в Китаї цей показник досягає 25%, що робить його світовим лідером у цьому секторі. У розмові з RTÉ News депутат Агерн пояснив, що ВВА та електромобілі (ЕМ) не можуть використовувати одну й ту ж зарядну інфраструктуру.

Він наголосив, що поточний рівень фінансування недостатній для подолання розриву в доступності, висловивши недовіру до того, що фонд залишається значною мірою невикористаним. Звертаючись до міністра транспорту в Дойлі, депутат Агерн також згадав, що до половини грантів на ЕМ з нульовими викидами не використовуються. Міністр Дарра О'Браєн визнав зауваження депутата Агерна «справедливим».

Міністр О'Браєн зазначив, що хоча багато фургонів перейшли на ЕМ та гібриди, оператори ВВА набагато повільніше впроваджують ці зміни, пояснюючи це вагою, яку перевозять ці транспортні засоби. Депутат Агерн підтвердив занепокоєння перевізників щодо нестачі зарядної інфраструктури та високої вартості електромобілів. Він закликав уряд спростити для перевізників рішення про придбання транспортних засобів з нульовими викидами, зокрема шляхом збільшення гранту на придбання транспортних засобів, щоб зрівняти вартість купівлі дизельного або електричного ВВА. Міністр О'Браєн відповів: «Ваше зауваження слушне». Після дебатів депутат Агерн підсумував: «Ніхто не використовує (схему грантів для ВВА), тому уряд повинен зрозуміти, чому це не відбувається».

Будьте в курсі подій
Підпишіться на наш Telegram-канал — найважливіше без зайвого шуму
Підписатися на канал