Голова транспорту ЄС попереджає, що глухий кут у Ормузькій протоці може бути «катастрофічним» для світової енергетики

Європейський комісар з питань транспорту Апостолос Ціцікостас попередив у середу, що тривале закриття Ормузької протоки для судноплавства нафти та газу може призвести до «катастрофічних» глобальних наслідків. Виступаючи на пресконференції на Кіпрі після неформального саміту міністрів транспорту ЄС, Ціцікостас підкреслив, що хоча Європа наразі не відчуває дефіциту палива, ситуація залишається нестабільною через триваючий конфлікт в Ірані.

Він зазначив, що всі види транспорту страждають від обмеження поставок палива, спричиненого війною. Хоча ціни на паливо різко зросли, а «запаси комерційного авіаційного палива перебувають під тиском у певних частинах Європи», Ціцікостас заявив, що «немає фактичних доказів» безпосереднього дефіциту палива. Він запевнив, що «Європа підтримує аварійні резерви, які можуть бути мобілізовані, якщо – якщо, тільки – це необхідно», додавши, що «наразі ринок поглинає шок».

Ціцікостас підтвердив надзвичайні пропозиції ЄС, викладені в його плані AccelerateEU, які включають посилену координацію, обсерваторію з постачання палива, спеціальні вказівки для авіакомпаній та дослідження альтернативних постачальників, зокрема згадуючи «авіаційне паливо зі Сполучених Штатів Америки». Він зазначив, що виконавча влада ЄС готова тимчасово коригувати свої правила, якщо ситуація погіршиться.

Комісар підкреслив ширші наслідки блокади, заявивши: «Блокада Ормузької протоки є яскравим нагадуванням про те, чому ми повинні прискорити перехід до альтернативних видів палива». Він завершив, наголосивши на критичній потребі Європейського Союзу досягти енергетичної незалежності.