Ірландія: Куріння скорочується, податок на викиди вуглецю збільшується до €71, мета – €100 до 2030 року

Високі податки на сигарети в Ірландії успішно зменшили попит, і рівень куріння впав з 27% до 18% за два десятиліття. Викиди вуглецю становлять більшу загрозу, ніж тютюн, що зумовлює необхідність введення податків на викиди вуглецю для запобігання глобальній катастрофі. Швеція запровадила податок на викиди вуглецю 35 років тому, починаючи з €23 за тонну і збільшившись до €138, що призвело до скорочення викидів на душу населення вдвічі, незважаючи на подвоєння національного доходу.

Ірландія запровадила податок на викиди вуглецю в 2010 році, починаючи з €15 за тонну, із запланованим збільшенням до €100 за тонну до 2030 року. Станом на минулий жовтень, податок досяг €71 за тонну для моторного палива. Доходи перевищують €1 мільярд на рік, фінансуючи проєкти з модернізації (€550 мільйонів), програми соціального забезпечення та сільськогосподарське фінансування (€170 мільйонів). У 2023 році викиди в Ірландії були на найнижчому рівні за понад три десятиліття, частково завдяки податку на викиди вуглецю.

У період з 2020 по 2025 рік податок на викиди вуглецю приніс €4,2 мільярда, що принесло користь половині ірландських домогосподарств, особливо домогосподарствам з нижчими доходами. Поточний податок у розмірі €71 за тонну додає приблизно 16 центів за літр бензину та 19 центів за дизельне паливо, що обходиться середньому водієві в €3,50 на тиждень. Уряд пропонує до €500 000 на підтримку компаніям, які переходять на електричні великовантажні автомобілі, з додатковим фінансуванням для зарядних станцій.

Незважаючи на опозицію, особливо з боку сільськогосподарського сектору, податок на викиди вуглецю розглядається як необхідний для декарбонізації. ОЕСР рекомендувала скасувати пільги з ПДВ на сільськогосподарське дизельне паливо. Данія поширить податок на викиди вуглецю на викиди тваринництва з 2030 року.