Ціни на паливо в Ірландії зростають: Світовий ринок, податки та відсутність спекуляцій

Ціни на паливо в Ірландії зростають через світовий ринок нафти, а не лише через європейське виробництво. П'ята частина світових поставок нафти, що раніше проходила через Ормузьку протоку, зараз порушена. Це 20% глобальне скорочення змушує такі країни, як Китай, шукати нафту з альтернативних джерел, включаючи Північне море, посилюючи конкуренцію для Ірландії та підвищуючи ціни. Ціна нафти Brent, світового еталона, зросла з 72 до понад 100 доларів за барель з кінця лютого через перебої з поставками.

Понад половина ціни на паливо в Ірландії – це податки. З початку американо-ізраїльських атак на Іран 28 лютого уряд ввів заходи, зменшивши загальний податок на дизельне паливо на 32 центи за літр, а на бензин – на 27 центів за літр до липня, що коштувало 750 мільйонів євро. Подальші податкові зниження можуть поставити під загрозу заплановані зниження податку на прибуток у жовтневому бюджеті. Прогнозований профіцит у 9,2 мільярда євро на 2026 рік значною мірою залежить від нестабільного податку на корпорації, і уряд прагне зберегти резерви на невизначений термін конфлікту на Близькому Сході. Пакет Ірландії в 750 мільйонів євро є найсуттєвішим на душу населення серед усіх країн-членів ЄС.

Комісія з питань конкуренції та захисту прав споживачів (CCPC) розслідувала звинувачення у спекуляції цінами з боку роздрібних торговців після того, як ціни на дизельне паливо підскочили з 1,70 до 2,30 євро за літр. CCPC не знайшла доказів отримання надприбутків, пояснюючи стрибки цін «значним зростанням міжнародних оптових витрат». Хоча окремі компанії могли отримати вигоду, зростання оптових цін тісно корелювало з цінами на заправках. Посилений контроль за ціноутворенням вітається для забезпечення того, щоб зниження оптових цін передавалося споживачам.