Aer Lingus, Ryanair скорочують літні рейси на тлі зростання цін на паливо та технічного обслуговування

Aer Lingus та Ryanair підтвердили скорочення своїх літніх розкладів. Aer Lingus скасує або перенесе близько 2% своїх рейсів, понад 500 послуг, через обов'язкове технічне обслуговування літаків. Ірландська асоціація пілотів авіакомпаній (IALPA) також вказала на нестачу пілотів, але президент IALPA Марк Тайг заявив, що Aer Lingus не стикається з «проблемою вартості палива» завдяки хеджуванню.

Ryanair скоротила 10% своїх запланованих рейсів з аеропорту Дубліна на літній розклад 2026 року, звинувачуючи уряд у «постійній нездатності скасувати обмеження на кількість пасажирів у Дубліні», а не ціни на реактивне паливо чи конфлікт на Близькому Сході. Lufthansa також скасувала 20 000 короткомагістральних рейсів до жовтня через вищі витрати на реактивне паливо.

Ціни на реактивне паливо досягли рекордних 195 доларів за барель через війну між США та Іраном, що заблокувала Ормузьку протоку, ключовий судноплавний маршрут для Ірландії. Професор Марина Ефтіміу з DCU Business School зазначила, що паливо становить 25-30% операційних витрат авіакомпанії, але хеджування захищає перевізників, таких як Aer Lingus та Ryanair, від негайних проблем з постачанням. Вона радить бронювати літні рейси зараз, але чекати вересня/жовтня через нестабільність ринку.

У разі скасування рейсу Регламент ЄС 261/2004 (EU261) надає пасажирам право на повне відшкодування або зміну маршруту. Якщо рейс скасовано за 14 днів або більше до вильоту, належить лише відшкодування/зміна маршруту. Якщо скасовано менш ніж за 14 днів, може застосовуватися додаткова компенсація, якщо це не пов'язано з надзвичайними обставинами. Авіакомпанії повинні інформувати пасажирів про варіанти, а повернення готівки є обов'язковим, якщо не обрано ваучери.