Збільшення розміру автомобілів Прогнозує 400 Додаткових Смертей Пішоходів, Велосипедистів, Мотоциклістів у Європі до 2039 року
За прогнозами, протягом наступних 15 років у Європі загине на 400 більше пішоходів, велосипедистів та мотоциклістів через збільшення розміру автомобілів. Дослідження Transport & Environment, засноване на даних Євростату та Великої Британії, вказує, що позашляховики становлять значну небезпеку та зменшують простір на дорогах. The Irish Times висвітлила цю проблему.
Протягом наступних 15 років на європейських дорогах прогнозується загибель додаткових 400 пішоходів, велосипедистів та мотоциклістів через зростання середнього розміру автомобілів. Ця цифра базується на прогнозах, що використовують дані Євростату та Міністерства транспорту Великої Британії.
Дослідження, проведене аналітичним центром Transport & Environment (T&E), припускає, що ці показники смертності на дорогах можуть бути значно вищими. Організація зазначає, що після 25 років безперервного зростання європейські дороги тепер переважно зайняті великими позашляховиками, які становлять значну фізичну небезпеку для інших учасників дорожнього руху.
Крім того, більші транспортні засоби, включаючи позашляховики та пікапи, сприяють зменшенню простору на дорогах та на парковках. Ці транспортні засоби часто перевищують розміри паркувальних місць, спочатку розроблених для менших автомобілів попередньої епохи.
Ніл Бріско, автомобільний оглядач The Irish Times, повідомляє про те, чому позашляховики особливо небезпечні для інших учасників дорожнього руху і чому водії продовжують обирати їх, незважаючи на усвідомлення небезпек, які становлять їхні великі транспортні засоби. Звіт був представлений Берніс Харрісон та підготовлений Джоном Кейсі.