Президентство Ірландії в ЄС починається із зустрічі із Зеленським; Девід Ендрюс помер у віці 91 року
Президентство Ірландії в ЄС у 2026 році починається з бюджету 300 мільйонів євро, пріоритетом є членство України в ЄС та мирні зусилля, що відзначиться зустріччю з президентом Зеленським. Колишній міністр закордонних справ Девід Ендрюс, 91 рік, який сприяв Белфастській угоді, помер. Бездіяльність щодо клімату може коштувати Ірландії 13 мільярдів євро щорічно до 2050 року, тоді як законодавство MetroLink прискорюється.
Президентство Ірландії в ЄС у 2026 році, з бюджетом у 300 мільйонів євро, значна частина якого призначена для безпеки, розпочалося сьогодні. Ключовою подією є тристороння зустріч за участю президента України Володимира Зеленського, прем'єр-міністра Міхола Мартіна та президента Ради ЄС Антоніу Кошти. Прем'єр-міністр Мартін заявив, що просування членства України в ЄС буде пріоритетом для ірландського головування, поряд з обговоренням забезпечення справедливого та тривалого миру.
Зеленського зустріне заступник прем'єр-міністра Саймон Гарріс в аеропорту Балдоннел, і він відвідає офіційну церемонію в Дублінському замку. Під час головування буде проведено 22 засідання ради міністрів ЄС по всій Ірландії, переважно в Дублінському замку, а також у Корку, Віклоу, Мейо, Лімерику та Керрі. Великий форум Європейської політичної спільноти, який збере майже 50 глав держав та урядів, запланований у Дубліні на листопад і вимагатиме наймасштабнішої безпекової операції в історії держави.
Окремо повідомляється, що Девід Ендрюс, колишній міністр закордонних справ від партії Фіанна Файл, який відіграв важливу роль у переговорах щодо Белфастської угоди, помер у віці 91 року. Він обіймав посаду міністра з 1992 по 1993 рік та з 1997 по 2000 рік, а також представляв Дан Лірі в Дойлі з 1965 по 2002 рік. У нього залишилося п'ятеро дітей, включаючи депутата Європарламенту Баррі Ендрюса та коміка Девіда МакСевіджа.
Серед інших новин, Ірландська фіскальна консультативна рада (Ifac) попереджає, що невиконання цілей щодо зміни клімату може коштувати Ірландії 13 мільярдів євро щорічно до 2050 року, головним чином через штрафи ЄС та втрату податкових надходжень від переходу на електромобілі. Також міністр транспорту Дарра О'Браєн прагне прискорити законодавство щодо MetroLink, маючи на меті його прийняття до першого кварталу наступного року для 19-кілометрової залізничної лінії від Свордса до Шарлемонта, що обслуговуватиме аеропорт Дубліна та центр міста. Цей проект стане найбільшим та найдорожчим державним підприємством в історії країни.