Ключові рішення щодо проблемної системи управління рухом Irish Rail вартістю 50 мільйонів євро очікуються в липні

Ключові рішення очікуються в середині липня щодо майбутнього проблемної системи управління рухом (TMS) Irish Rail, яку міністр транспорту Дарра О’Браєн назвав «мозком залізничної мережі». Система, контракт на яку було укладено з іспанською фірмою Indra у 2020 році, мала бути введена в експлуатацію два роки тому, але зіткнулася зі значними затримками, перевищенням витрат та проблемами з продуктивністю.

Irish Rail списала 28,2 мільйона євро платежів Indra та понад 17 мільйонів євро витрат на управління проектом. Її звіти за минулий рік показують знецінення проекту Національного центру управління поїздами, який включає TMS, на 50 мільйонів євро. Однак міністр О’Браєн поставив під сумнів цю цифру в 50 мільйонів євро, заявивши: «Цифра, яка була озвучена, можливо, не є остаточною».

Затримки також призвели до додаткових витрат: О’Браєн у травні схвалив виділення 5,7 мільйона євро на сигнальні роботи у Великому Дублінському районі, при цьому повідомляється, що протягом трьох років може знадобитися 20 мільйонів євро. Рада директорів Irish Rail, як повідомляється, підтримала рекомендацію розірвати контракт з Indra, очікуючи схвалення NTA. Внутрішні оцінки в травні та червні виявили значні проблеми безпеки та експлуатації з останнім програмним забезпеченням, визнавши його неготовим до навчання чи введення в експлуатацію.