Будівництво розширення Luas до Фінгласа прискорено до 2028 року; обговорюються витрати та директор MetroLink

Уряд прискорює розширення мережі Luas до Фінгласа, будівництво тепер заплановано на 2028 рік, що значно раніше, ніж попередній термін у 2030-х роках. Міністр транспорту Дарра О’Браєн заявив, що основний контракт на проєктування та будівництво 3,9-кілометрового позашляхового проєкту, який з’єднається з існуючою лінією Luas та основними залізничними послугами в Брумбріджі, очікується виставити на тендер на початку наступного року.

О’Браєн підтвердив, що залізничний наказ щодо розширення до Фінгласа діє з жовтня 2025 року, і три судові оскарження були вирішені. Нова лінія обслуговуватиме район з 58 000 домогосподарств. Уряд може виділити пакет витрат, потенційно залучаючи кошти з фонду клімату та природи.

Окремо, Кабінет міністрів розгляне плани в середині липня щодо дозволу на наступну фазу проєкту Dublin MetroLink. О’Браєн представить нові розрахунки витрат та пропозиції щодо тендеру на ключові елементи. Припускається, що вартість MetroLink може коливатися від 15 до 18 мільярдів євро, що робить його найбільшим державним проєктом в історії країни. Існують занепокоєння в уряді щодо управління та нагляду для запобігання подальшому зростанню витрат.

Тривають обговорення щодо пакета винагороди для нового директора проєкту MetroLink після раптової відставки Шона Суїні у квітні після 20 місяців роботи. Попередній пакет Суїні включав зарплату в розмірі 550 000 євро, приватне медичне страхування для нього та його родини, а також до 30 000 євро на переїзд та витрати на переселення. Департамент державних витрат співпрацює з Департаментом транспорту щодо умов найму нового співробітника, причому деякі джерела припускають, що для залучення кандидата високого рівня може знадобитися більший пакет.