Рада з питань клімату закликає до збільшення використання електромобілів домогосподарствами з низьким доходом, попереджає про залежність від палива

Консультативна рада зі зміни клімату закликала уряд Ірландії впровадити «цільові заходи» для збільшення використання електромобілів (EV) серед домогосподарств з низьким рівнем доходу, щоб зменшити викиди вуглецю. Транспортний сектор є найбільшим джерелом попиту на енергію в Ірландії, становлячи 42% у 2024 році та 22% національних викидів вуглецю. Прогнозується, що без термінових дій сектор перевищить свою стелю викидів вуглецю на 2026-2030 роки.

Для вирішення цієї проблеми Рада рекомендує прискорити розширення інфраструктури зарядки електромобілів та надати стимули, такі як модифіковані гранти, податкові пільги, позики з низькою або нульовою процентною ставкою або схеми соціального лізингу, особливо для районів з обмеженим доступом до громадського транспорту. Вони привітали нову пілотну схему утилізації електромобілів вартістю 10 мільйонів євро, яка пропонує грант у розмірі 5 000 євро за заміну транспортних засобів старше 13 років на електромобіль. Рада також наголосила на необхідності доступної та надійної зарядки електромобілів, зазначивши, що законопроєкт про приватні мережі пропонує рішення для зарядки на вулиці. Швидке розширення громадської зарядної мережі та посилення електромережі Ірландії також вважаються критично важливими.

Рада попередила, що залежність від викопного палива робить Ірландію вразливою до «повторних цінових шоків на паливо» та розкритикувала нещодавні екстрені зниження акцизів на паливо як недостатньо цільові. Вони рекомендували цільову підтримку для тих, хто найбільше постраждав від витрат на паливо, зберігаючи при цьому збільшення податку на викиди вуглецю та резервуючи доходи для кліматичних заходів. Також закликається до збільшення фінансування проєктів громадського транспорту, таких як DART+ South West та Luas Finglas, а також до підвищення стійкості транспортної мережі до екстремальних погодних умов, посилаючись на збитки від шторму Чандра у розмірі 59 мільйонів євро. Рада також розкритикувала різке підвищення плати за шкільний транспорт, попередивши, що це ризикує підірвати прогрес, досягнутий в останні роки.