Концерти в Дубліні стикаються з кризою громадського транспорту на тлі підвищеного попиту
Політики Дубліна критикують неадекватний громадський транспорт для відвідувачів концертів, залишаючи тисячі «заблокованими» після великих заходів. Депутатка від Fine Gael Грейс Боланд наголосила на обмеженнях послуг та поганій координації, закликаючи NTA та перевізників до кращого планування. Попри збільшення фінансування, залишаються занепокоєння щодо неефективних витрат та нездатності системи задовольнити передбачуваний попит.
З початком концертного сезону в Дубліні місцеві політики критикують неадекватні послуги громадського транспорту для відвідувачів. Серед великих червневих подій були Нік Кейв у замку Малахайд, Девід Бірн у Сент-Еннс та Kasabian у Ферв'ю-парку. Цих вихідних у Марлей-парку виступатиме Олівія Дін, а на стадіоні Aviva — Metallica, що збере десятки тисяч людей.
Депутатка від Fine Gael Грейс Боланд заявила, що відвідувачі концертів часто залишаються «заблокованими» через відсутність «надійного та злагодженого» громадського транспорту, попри запевнення Irish Rail та Національного транспортного управління (NTA). Вона підкреслила, що для концертів наприкінці травня, таких як CMAT та Snow Patrol, послуги Dart до станції Конноллі були обмежені через заплановані роботи на лінії. Оглядачка Емер Маклісагт розповіла про тригодинну прогулянку та поїздку на таксі за €40 після концерту CMAT через відсутність автобусів Dublin Buses.
Боланд наголосила, що Transport for Ireland радить використовувати громадський транспорт для цих заходів, що робить нездатність системи впоратися зі збільшеним попитом «неприйнятною». Вона зазначила, що інші європейські міста часто забезпечують роботу громадського транспорту протягом ночі для великих подій. Боланд закликала NTA забезпечити координацію додаткових послуг Irish Rail, Dublin Bus та Luas, а також більше консультуватися з місцевими органами влади для кращого планування. Вона також вказала на позицію NTA, що організатори заходів та ліцензійні органи відповідають за транспортне забезпечення.
Депутат від Лейбористської партії Дункан Сміт висловив подібні розчарування, назвавши дефіцит транспорту для концертів у парках Дубліна «передбачуваним». Він навів замок Слейн як приклад місця, яке з часом покращило свою транспортну доступність. Представник NTA заявив, що вони намагаються задовольнити попит, але це залежить від наявності водіїв та фінансування, надаючи пріоритет плановим послугам. Irish Rail зазначила «широку програму» додаткових поїздів для великих заходів, включаючи п'ять додаткових послуг Dart та додаткові поїзди для концерту Kingfishr у замку Малахайд, що забезпечило перевезення понад 12 000 відвідувачів.
Боланд розкритикувала витрати NTA та Irish Rail, посилаючись на невикористані електричні автобуси та списання €50 мільйонів для Irish Rail, стверджуючи, що попри значне фінансування громадського транспорту, воно витрачається неефективно.