Рада Бромлі встановила 50 каналів для зарядки електромобілів через тротуар по £1,000 кожен

Лондонський район Бромлі запровадив схему перехресних каналів через тротуар для полегшення зарядки електромобілів (EV) для мешканців без приватних під'їздів. Ця ініціатива спрямована на досягнення національної мети щодо впровадження 30% електромобілів до 2030 року, що вимагає розширення зарядної інфраструктури.

Було встановлено близько 50 неглибоких каналів через громадські тротуари, що дозволяє мешканцям прокладати зарядні кабелі зі своїх будинків, ховати їх у жолоб, покритий ПВХ-гумою, і підключати до своїх транспортних засобів. Кожна установка коштує мешканцю £1,000. Джон Трендлер, мешканець Бромлі, встановив такий канал два роки тому і повідомляє про значну економію, сплачуючи 7 пенсів за кіловат-годину вночі вдома порівняно з публічними зарядними пристроями, що коштують близько 90 пенсів за кіловат-годину.

Консервативний радник Саймон Фоутроп, відповідальний за транспорт та навколишнє середовище, заявив, що схема допомагає мешканцям отримати доступ до електромобілів та запобігає захаращенню вулиць, покращуючи доступність для пішоходів, включаючи людей з вадами зору або тих, хто штовхає візки. Однак звіт про схеми перехресних каналів через тротуар у лондонських районах висвітлив занепокоєння щодо відсутності національних стандартів для проектування, встановлення та обслуговування, а також необхідності подальших вказівок щодо електричних ризиків, планування та впливу на міський ландшафт. У звіті також зазначено непридатність схеми для районів з високою прохідністю та потенційні суперечки щодо паркувальних місць.

У Дандолку, Ірландія, Том Макіан стикається з подібними проблемами зарядки у своєму будинку терасового типу та закликає владу до термінових рішень, посилаючись на зростання цін на паливо. Ірландське Міністерство транспорту визнає ці виклики, заявляючи, що міжвідомча робота триває, а рамкова програма та пілотні проекти публічних зарядних пристроїв очікуються пізніше цього року.