Генеральний директор Ryanair Майкл О’Лірі підтверджує, що європейські авіакомпанії мають достатньо пального на літо
Генеральний директор Ryanair Майкл О’Лірі підтвердив, що європейські авіакомпанії мають достатньо пального на літо, незважаючи на попередні занепокоєння та зростання цін. Європа диверсифікувала джерела пального, зменшивши залежність від Ормузької протоки. О’Лірі також попередив, що Ryanair припинить розширення аеропорту Дубліна, якщо плата зросте через план DAA вартістю €5,6 мільярда.
Європейські авіакомпанії мають достатні запаси пального на майбутній літній сезон, за словами Майкла О’Лірі, генерального директора Ryanair. О’Лірі визнав, що приблизно два місяці тому його група висловлювала значне занепокоєння щодо потенційного дефіциту авіаційного пального.
Європа диверсифікувала свої джерела постачання пального, тепер закуповуючи його із Західної Африки, Америки та Норвегії. Цей стратегічний зсув зменшив залежність континенту від Ормузької протоки, яка зазнала перебоїв. Однак О’Лірі попередив, що ціни на пальне зросли, піднявшись приблизно з $70 (€60) за барель до початку конфлікту на Близькому Сході в лютому до піку близько $140 в один момент.
Ryanair завчасно забезпечила 80 відсотків своїх потреб у пальному до кінця березня наступного року за середньою ціною близько $67 за барель. Авіакомпанії все ще доведеться покрити витрати на решту 20 відсотків своїх потреб у пальному.
Крім того, О’Лірі заявив, що Ryanair припинить будь-які плани розширення в аеропорту Дубліна, якщо плата зросте через проект розширення аеропорту державної компанії DAA вартістю €5,6 мільярда. Він розкритикував план як «марнотратство», стверджуючи, що аеропорт може обслуговувати 45 мільйонів пасажирів щорічно, просто додавши новий пірс до Терміналу 1 за орієнтовно €100 мільйонів.