Європейські авіакомпанії знижують ціни на літні рейси через побоювання дефіциту авіапалива
Європейські авіакомпанії знижують ціни на літні рейси через побоювання споживачів щодо дефіциту авіапалива, що впливає на бронювання. Вартість квитків на популярні середземноморські маршрути значно знизилася з 9 квітня по 6 травня. Авіакомпанії стимулюють бронювання, тоді як експерти прогнозують потенційне нормування та деякі скасування, якщо Ормузька протока залишиться закритою.
Європейські авіакомпанії знижують ціни на літні рейси, щоб протидіяти затримкам у бронюванні, спричиненим занепокоєнням клієнтів щодо потенційного дефіциту авіапалива. Ця нерішучість виникла через попередження про нормування після того, як конфлікт в Ірані закрив Ормузьку протоку три місяці тому.
Аналіз Google Flights показує, що з 9 квітня по 6 травня вартість авіаквитків на тижневу липневу поїздку знизилася на 27 з 50 найпопулярніших європейських маршрутів до Середземномор'я. Ціни впали на 10% або більше на 15 маршрутах, включаючи Хітроу – Ніцца та Гатвік – Барселона, а також на цілих 44% між Міланом та Мадридом. Навпаки, зростання цін було менш значним.
Аналітик Barclays Ендрю Лоббенберг зазначив, що авіакомпанії грають у «гру довіри» зі споживачами, які неохоче бронюють заздалегідь. Генеральний директор Wizz Air Йожеф Вараді та генеральний директор EasyJet Кентон Джарвіс визнали невизначеність, але закликали бронювати заздавіль, щоб уникнути вищих витрат. EasyJet також пообіцяв не додавати доплати до вже заброньованих пакетів. Незважаючи на те, що деякі далекомагістральні перевізники попереджали про зростання цін через вищі витрати на паливо та скорочення розкладів, авіакомпанії в усьому світі скоротили 2 мільйони місць у травневих розкладах після подвоєння цін на авіапаливо.
Ipsos виявив, що п'ята частина британських споживачів перейшла на внутрішній відпочинок, а ще п'ята частина розглядає таку можливість. Генеральний директор Trivago Йоганнес Томас зазначив, що під час криз люди частіше залишаються вдома. Аналітики Goldman Sachs прогнозують потенційне нормування в таких країнах, як Велика Британія, якщо Ормузька протока залишиться закритою, що вплине на попит. Уряд Великої Британії пообіцяв запобігти порожнім літакам і запевнив мандрівників, а міністр транспорту Хайді Александер заявила: «Наразі ми не спостерігаємо перебоїв у постачанні авіапалива». Лоббенберг оцінює, що 5-15% літніх рейсів можуть бути скасовані, але більшість працюватиме.