Паромна переправа Карлінгфорд-Лох призупиняє роботу у 2026 році, що впливає на транскордонний туризм

Паромна переправа Карлінгфорд-Лох, що сполучає Грінор у Лауті та Грінкасл у Дауні, оголосила, що не працюватиме у 2026 році. Це призупинення є значним ударом для транскордонного туризму в регіоні півострова Кулі та гір Морн.

Паром, багатомільйонний європроєкт, запущений у 2017 році як частина Frazer Ferry Group, відігравав важливу роль у залученні відвідувачів. Термін дії квитків, дійсних на 2026 рік, буде продовжено для майбутнього використання. У повідомленні не вказувалося, коли послуги відновляться.

Місцеві підприємства висловлюють розчарування. Ейван Брейді, власниця кафе Coast and Co в Грінорі, відзначила втрату додаткових відвідувачів та можливостей літньої роботи. Річард Льюїс з компанії з прокату велосипедів On Yer Bike в Карлінгфорді назвав новину «руйнівною», підкресливши роль порома у велосипедних маршрутах та заходах. Місцева радниця Фіона Мхік Конхойл підкреслила ідентичність порома для Карлінгфорд-Лох і закликала підтримати компанію.

Депутатка Демократичної юніоністської партії Даян Форсайт від Південного Дауна назвала призупинення «великим ударом» для туризму, посилаючись на передбачувану відсутність підтримки з боку туристичних організацій та Департаменту економіки. Вона вважає, що паром був «проігнорований» у міру просування проєкту мосту Нарроу-Вотер, що з'єднує Оміт у Лауті з Ворренпойнтом у Дауні, до його відкриття наприкінці 2027 року. І пані Форсайт, і радниця Мхік Конхойл вважають, що є місце як для мосту, так і для порома як окремих туристичних об'єктів.