Корк інвестує мільярди в громадський транспорт, Luas, приміську залізницю та BusConnects до 2040 року

Корк планує інвестувати мільярди євро в модернізацію громадського транспорту протягом наступного десятиліття, прагнучи трансформувати свої мережі до 2040 року. Ця безпрецедентна інвестиція має на меті створити інтегровану, зручну та екологічно стійку систему для зменшення залежності від автомобілів. Прогнозується, що населення міста, яке наразі становить близько 224 000 осіб, зросте на 50-60% до однієї третини мільйона до 2040 року, що зробить Корк найшвидше зростаючим міським регіоном Ірландії та основним економічним противагою Дубліну.

Transport Infrastructure Ireland (TII) нещодавно представила свій пріоритетний маршрут легкорейкового транспорту Cork Luas довжиною 18,6 км, що з'єднує Баллінколліг з Махон-Пойнт 27 зупинками. За оцінками, вартість Luas становитиме від 2 до 3 мільярдів євро, TII прагне ввести його в експлуатацію протягом десятиліття, за умови фінансування та подання заявки на залізничне замовлення у 2028 році. Окремо Iarnród Éireann розпочала громадські консультації щодо другої фази свого проекту приміської залізниці Корка. Перша фаза передбачала інвестиції в розмірі 300 мільйонів євро в залізничну інфраструктуру, включаючи оновлену станцію Кент. Друга фаза обіцяє вісім нових приміських станцій та прискорений розвиток двох інших, прагнучи до 10-хвилинної частоти та збільшення річної кількості пасажирських перевезень з одного мільйона до трьох мільйонів. Загальна вартість цієї фази становить 1,8 мільярда євро, будівництво планується розпочати у травні 2028 року та завершити на початку 2030-х років.

Поряд із залізницею, будівництво автомагістралі M28 Корк – Рінгаскідді вартістю 456 мільйонів євро триває, і має бути завершено до літа 2028 року. Ця автомагістраль довжиною 11 км та об'їзна дорога довжиною 1,5 км покращать доступ до порту Корка та зменшать затори. Крім того, BusConnects Cork, затверджений у жовтні минулого року, передбачає капітальні інвестиції в розмірі від 2,3 до 3,5 мільярда євро в автобусну та велосипедну мережу. Це включає 90 км відокремлених автобусних смуг та 95 км відокремлених велосипедних доріжок по 11 коридорах, заявки на планування очікуються цього року. План також передбачає нові автобусні зупинки, інформацію в реальному часі, спрощені тарифи та квитки нового покоління (включаючи оплату мобільним телефоном) на автобусному парку з нульовими викидами, прагнучи до збільшення кількості автобусних рейсів більш ніж на 50%, при цьому два маршрути працюватимуть 24 години на добу.

Нарешті, аеропорт Корка отримує інвестиції в розмірі 200 мільйонів євро для збільшення річної кількості пасажирів з понад трьох мільйонів до п'яти мільйонів протягом наступного десятиліття.