Закриття Ормузької протоки: Нік Батлер попереджає про глобальну нестачу
Закриття Ормузької протоки з кінця лютого спричиняє реальну фізичну нестачу основних товарів, за словами Ніка Батлера. Пошкодження нафтопереробних заводів у Перській затоці та втрати експорту конкретних продуктів унеможливлюють легку заміну. Це вимагатиме придушення попиту, що потенційно призведе до нормування, рецесії та найбільшої енергетичної кризи в історії.
З кінця лютого закриття Ормузької протоки зупинило транспортування танкерами основних товарів, таких як нафта, ЗПГ та нафтопродукти. Нік Батлер, колишній співробітник BP, а нині Королівського коледжу Лондона, попереджає, що це призведе до реальної фізичної нестачі, виходячи за межі уявних, що вимагатиме придушення попиту через нормування та рецесію.
Батлер підкреслює, що цілеспрямоване ураження інфраструктури, головним чином Іраном, пошкодило щонайменше вісім значних нафтопереробних заводів у Перській затоці та об’єкт ЗПГ Рас-Лаффан у Катарі. Вплив виходить за межі сирої нафти, непропорційно зачіпаючи конкретні нафтопродукти, такі як авіаційне паливо та дизель, які експортувалися мільйонами барелів щодня на азіатські та європейські ринки. Проста заміна неможлива через конструкцію нафтопереробних заводів та специфічні потреби продуктів, що означає, що навіть США, нетто-експортер, залежать від імпорту конкретних видів сирої нафти.
Початкові наслідки були пом’якшені швидким виснаженням обмежених запасів. Розширення виробництва за межами Перської затоки або перенаправлення нафти є складним у середньостроковій перспективі, оскільки більшість вільних потужностей знаходиться в Перській затоці або Росії, яка має обмежені можливості та політичні перешкоди. Заміна втрачених нафтопереробних потужностей була б дорогою та тривалою, особливо враховуючи роки скорочення потужностей у Європі.
Нестача не обмежується енергією, зачіпаючи гелій, нафту, метанол, фосфати, сечовину, аміак та сірку. Зменшення поставок гелію впливає на виробництво мікросхем, тоді як скорочення компонентів добрив загрожує світовому виробництву продуктів харчування. Довші морські маршрути також збільшують витрати та залишили 20 000 моряків заблокованими в Перській затоці. Незважаючи на ринковий оптимізм щодо припинення вогню, Батлер ставить під сумнів ймовірність того, що Іран відмовиться від контролю або Трамп погодиться на мита, припускаючи, що ціни можуть різко зрости через нееластичний попит, що призведе до інфляції та рецесії. Фатіх Біроль з МЕА попереджає, що це може бути найбільша енергетична криза в історії.