Комітет громадських рахунків зустрінеться щодо списання ІТ-проекту Irish Rail на 50 мільйонів євро

Комітет громадських рахунків (PAC) домагатиметься термінової зустрічі з Міністерством транспорту, Національним транспортним управлінням (NTA), Irish Rail та головним директором з інформації щодо списання 50 мільйонів євро за невдалий ІТ-проект Irish Rail.

Проект, запланована система управління рухом, спочатку мав бути введений в експлуатацію у 2024 році з вартістю 19,5 мільйона євро. Однак було витрачено понад 31,5 мільйона євро, при цьому не завершено навіть першу фазу. NTA описало цю систему, призначену для регулювання руху поїздів по всій країні, як «критичний компонент» проекту Національного центру управління поїздами на станції Хьюстон.

Голова PAC Джон Брейді (Sinn Féin) заявив, що протоколи Irish Rail свідчать про «нульову довіру» керівника проекту до іспанського підрядника Indra Group, який отримав контракт у 2020 році. Брейді назвав це питання «національним скандалом», що викликає «серйозні проблеми безпеки». Пол Маколіфф (Fianna Fáil) висловив розчарування тим, що новина з'явилася в газеті, а не через офіційне листування.

Грейс Боланд (Fine Gael) підкреслила, що «попереджувальні знаки були» і що Irish Rail «не довіряє цій системі», особливо щодо безпеки. Вона попросила Irish Rail взяти участь у добровільній зустрічі, щоб надати відповіді. Кетрін Ардаг (Fianna Fáil) зазначила значну суму в 50 мільйонів євро під час кризи вартості життя, тоді як Джеймс Геоган (Fine Gael) підкреслив обов'язок комітету визначити відповідальність. Ейдан Фарреллі (Соціал-демократи) попередив про нездатність ірландської держави керувати ІТ-проектами.