Гарда получила доступ к штрафным баллам в декабре, но все еще ждет фото водителей
Гарда получила доступ к штрафным баллам и дисквалификациям через свое мобильное приложение в декабре, спустя семь лет после запуска, но до сих пор не имеет фотографий водительских удостоверений. Министр О’Каллаган подтвердил неполный доступ к NVDF. Министерство транспорта рассматривает запрос о включении фотографий, ссылаясь на конфиденциальность данных, в то время как защитники безопасности дорожного движения подчеркивают необходимость полной информации.
Гарда получила доступ к штрафным баллам водителей и судебным дисквалификациям через свое мобильное приложение для дорожной полиции в декабре, спустя семь лет после первого запуска технологии. Однако им до сих пор не хватает доступа к фотографиям и подписям водительских удостоверений.
Министр юстиции Джим О’Каллаган заявил, что власти Гарды сообщили ему, что офицеры не имеют полного доступа к Национальному файлу транспортных средств и водителей (NVDF) от Министерства транспорта, а также через мобильное приложение. Приложение, введенное в 2019 году, получило обновление в прошлом году, развернутое по всей стране после пилотного проекта в Килдэре и Карлоу, что улучшило представление выбранных данных NVDF, включая штрафные баллы и дисквалификации.
Несмотря на письмо личного секретаря в январе, утверждавшее о полном доступе к NVDF для всех сотрудников Гарды с 9 декабря 2025 года, выяснилось, что фотографии по-прежнему недоступны. Государственный министр транспорта Шон Кэнни подтвердил в марте, что его департамент рассматривает запрос Гарды от сентября 2025 года о включении фотографий и подписей в удостоверения, запрашивая юридическую консультацию по обмену данными NVDF, надеясь завершить процесс к лету с запланированным принятием Закона о национальных транспортных средствах и водителях.
Эмер Керри, депутат от Fine Gael, подчеркнула критические пробелы в информации, отметив необходимость современных инструментов. Сьюзан Грей из группы безопасности дорожного движения Parc выразила обеспокоенность по поводу отсутствующих данных, особенно важной фотографии водительского удостоверения, которую некоторые водители используют, выдавая себя за родственников. Министерство транспорта считает фотографию «особо конфиденциальными» персональными данными, с юридическими последствиями и последствиями для защиты данных, находящимися на рассмотрении. Бывший комиссар Гарды Дрю Харрис также выступал за полный доступ к NVDF для выявления водителей высокого риска.