Ирландские лизингодатели сталкиваются с последствиями прекращения работы Spirit Airlines, провал спасения на $500 млн
Ирландские лизингодатели, такие как Aercap и SMBC Aviation Capital, пострадали от краха Spirit Airlines после провала государственной помощи США на $500 миллионов. Spirit прекратила деятельность из-за высоких затрат на топливо, что повлияло на лизингодателей, поставлявших ее флот. Авиакомпания просит суд одобрить бонусы для сотрудников и ускоренную продажу активов в процессе сворачивания.
Ирландские лизингодатели самолетов, включая дублинские Aercap, SMBC Aviation Capital и Avolon, сталкиваются с последствиями после прекращения деятельности американского перевозчика Spirit Airlines в прошлые выходные. Spirit прекратила полеты после того, как федеральное правительство отклонило предложенную помощь в размере $500 миллионов. Адвокаты сообщили американскому суду по делам о банкротстве в понедельник, что у авиакомпании не было другого выбора, кроме как прекратить деятельность из-за роста цен на топливо и отсутствия государственной помощи.
Aercap, крупный поставщик, уже реструктурировала договоры аренды со Spirit прошлой осенью, сократив свое участие с 37 до 10 существующих договоров аренды и согласившись сдать в аренду 30 новых самолетов Airbus A320 и A321 с 2027 по 2029 год. Aercap также выделила $150 миллионов на реструктуризацию Spirit и имеет необеспеченное требование на $572 миллиона. SMBC Aviation Capital сдала в аренду восемь самолетов Spirit, а Avolon — два.
Spirit, с флотом из 114 самолетов стоимостью примерно $7 миллиардов, арендовала 66 из них. Авиакомпания уже испытывала финансовые трудности, столкнувшись с дополнительными $100 миллионами расходов на топливо с 1 марта. Адвокаты Spirit обратились в суд с просьбой разрешить выплатить $10,7 миллиона бонусов работникам за помощь в сворачивании деятельности, что вызвало обеспокоенность со стороны Доверенного лица США. Авиакомпания также ищет ускоренной продажи или возврата активов кредиторам из-за отсутствия средств для организованного аукциона.