Приграничные АЗС сталкиваются со злоупотреблениями, высокими налогами и трансграничными ценовыми различиями
Владелец приграничной АЗС Колин Фи столкнулся со злоупотреблениями во время недавних протестов, объясняя высокие цены государственными акцизными сборами. Розничные продавцы борются с высокими налогами, регуляторными издержками и трансграничными ценовыми различиями, причем Северная Ирландия часто предлагает более дешевые товары. Несмотря на рост затрат, люди продолжают ездить, перекладывая возросшие расходы на потребителей.
Колин Фи, владелец заправочной станции Maxol в Дандолке, графство Лаут, столкнулся с оскорблениями со стороны клиентов во время прошломесячных протестов из-за цен на топливо. Он подчеркивает, что 1,20 евро из каждых 2 евро, потраченных на топливо, идет правительству в виде акцизного сбора, оставляя 80 центов на покрытие всех остальных расходов, включая Maxol, транспортировку и доставку из Роттердама.
Розничные продавцы топлива вдоль ирландской границы сталкиваются с уникальными проблемами. Хотя недавние изменения в акцизных сборах правительства сделали дизельное топливо дешевле в Республике, бензин остается дороже, чем в Северной Ирландии. Представители отрасли, такие как Кевин МакПартлан из Fuels for Ireland, заявляют, что высокие налоги и затраты на соблюдение нормативных требований, включая правила ЕС по биоэтанолу и биодизелю, являются основными проблемами, а не изменения валютных курсов.
Колм МакКенна, который закрыл свою станцию Texaco в Маффе, графство Донегол, год назад, считает, что мартовский пик цен на топливо вернется из-за конфликта между США и Ираном. Хью Морган из Morgan Fuels, работающий 45 лет, утверждает, что налог на выбросы углерода должен быть отменен, и отвергает опасения по поводу изменения климата. Он отмечает значительный разрыв в ценах на бытовой керосин: в Республике он стоит до 1,60 евро за литр по сравнению с менее чем 1 фунтом стерлингов (1,16 евро) на Севере, что приводит к нелегальному трансграничному перемещению без уплаты налогов.
Дэвид Блевингс из Ирландской ассоциации розничных продавцов бензина объясняет, что северные станции сохраняют преимущество благодаря более дешевым продуктам, напиткам и отсутствию платы за возврат бутылок. Снижение акцизного сбора британским правительством на пять пенсов за литр в 2022 году, введенное после начала украинского конфликта, не было отменено. Сельские заправочные станции являются жизненно важными общественными центрами, предлагающими услуги, помимо топлива. Несмотря на рост затрат, люди по-прежнему нуждаются в автомобилях для работы и школы, а более высокие транспортные расходы в конечном итоге перекладываются на потребителей.