Бесплатный проезд для жертв домашнего насилия, изменения в страховании от рака и субсидии на топливо одобрены

С 5 мая начнет действовать схема бесплатного проезда для жертв домашнего насилия и их иждивенцев. Министр социальной защиты Дара Каллири представит инициативу Кабинету министров, предлагая выплаты, не зависящие от материального положения, на первоначальный период в три месяца с возможностью продления еще на три. Выплаты будут индивидуализированы и доступны через службы социального обеспечения, такие как приюты для женщин.

Эта схема является результатом частного законопроекта сенатора от Социал-демократов Патрисии Стивенсон, которая запустит ее вместе с министром Каллири в Сенате сегодня. Стивенсон подчеркнула, что домашнее насилие часто приводит жертв к бедности, а расходы на поездки на работу, в школу, за медицинской помощью и юридическими консультациями создают значительное финансовое давление.

Отдельно, Танист и министр финансов Саймон Харрис проинформирует Кабинет министров о законодательных поправках, касающихся статутного «права на игнорирование» для онкобольных, подающих заявки на страхование ипотеки. Те, кто не болел раком в течение пяти лет (сокращено с семи), не должны будут раскрывать определенные аспекты своей медицинской истории. Порог покрытия ипотечного страхования также увеличится с 500 000 до 650 000 евро. Это изменение может ежегодно сделать 139 дополнительных онкобольных подходящими.

Кабинет министров также должен утвердить детали схемы субсидирования топлива на 100 миллионов евро для фермеров, сельскохозяйственных подрядчиков, рыболовства, строительных подрядчиков и водителей карьерных грузовиков. Выплаты будут производиться с марта по июль предприятиям, пострадавшим от роста цен на топливо. Приблизительно 120 000 фермеров и 1 500 штатных сельскохозяйственных подрядчиков имеют право на получение выплат.

Кроме того, министр транспорта Дарра О’Брайен представит Кабинету министров детали Схемы поддержки автомобильных перевозчиков (RTSS). Эта схема будет поддерживать лицензированных операторов автомобильных грузовых и пассажирских перевозок, услуги TFI Local Link, школьные транспортные услуги и транспортные услуги на острова. По оценкам, 25 700 лицензированных грузовых транспортных средств, 12 400 других грузовых транспортных средств и 11 900 лицензированных пассажирских транспортных средств могут иметь право на участие в схеме. Обе схемы – топливная и транспортная – были утверждены после недавних протестов фермеров и перевозчиков.