Цены на топливо в Ирландии растут: Мировой рынок, налоги и отсутствие спекуляций

Цены на топливо в Ирландии растут из-за мирового нефтяного рынка, а не только из-за европейского производства. Пятая часть мировых поставок нефти, ранее проходившая через Ормузский пролив, сейчас нарушена. Это 20%-ное глобальное сокращение вынуждает такие страны, как Китай, искать нефть из альтернативных источников, включая Северное море, что усиливает конкуренцию для Ирландии и приводит к росту цен. Цена на нефть Brent, мировой эталон, выросла с 72 до более чем 100 долларов за баррель с конца февраля из-за перебоев с поставками.

Более половины цены на топливо в Ирландии составляют налоги. С начала американо-израильских атак на Иран 28 февраля правительство приняло меры, снизив общий налог на дизельное топливо на 32 цента за литр, а на бензин – на 27 центов за литр до июля, что обошлось в 750 миллионов евро. Дальнейшие налоговые сокращения могут поставить под угрозу запланированные снижения подоходного налога в октябрьском бюджете. Прогнозируемый профицит в 9,2 миллиарда евро на 2026 год в значительной степени зависит от нестабильного налога на корпорации, и правительство стремится сохранить резервы на неопределенный срок конфликта на Ближнем Востоке. Пакет Ирландии в 750 миллионов евро является самым существенным на душу населения среди всех стран-членов ЕС.

Комиссия по вопросам конкуренции и защиты прав потребителей (CCPC) расследовала обвинения в спекуляции ценами со стороны розничных продавцов после того, как цены на дизельное топливо подскочили с 1,70 до 2,30 евро за литр. CCPC не обнаружила доказательств получения сверхприбылей, объясняя скачки цен «значительным ростом международных оптовых издержек». Хотя отдельные компании могли получить выгоду, рост оптовых цен тесно коррелировал с ценами на заправках. Усиленный контроль за ценообразованием приветствуется для обеспечения того, чтобы снижение оптовых цен передавалось потребителям.