Война США и Израиля против Ирана: Глобальные поставки нефти сократились вдвое, Ирландия тратит €500 млн на субсидии на топливо

Война США и Израиля против Ирана и последующее закрытие Ормузского пролива серьезно ограничили мировые поставки нефти и газа. Это привело к резкому росту цен, вызвав отключения электроэнергии, остановку заводов и порчу урожая в некоторых частях Азии. По мере продолжения конфликта поставки будут падать еще больше, а цены будут расти, что усугубляется отсутствием систем для перехода от ископаемого топлива.

В Ирландии протесты против роста цен побудили правительство выделить более 500 миллионов евро на налоговые льготы и субсидии для сдерживания цен на топливо. Однако такой подход позволяет более состоятельным потребителям накапливать запасы, маскируя при этом ухудшающийся шок предложения. Если Ирландия сохранит довоенные темпы потребления, другие страны столкнутся с дефицитом, что повлияет на мировую экономику, поскольку производственные центры на Глобальном Юге закрываются из-за нехватки топлива.

Экономисты Изабелла Вебер и Грегор Семенюк предлагают создать международный «клуб покупателей нефти» для ЕС, Китая, Индии и других стран, чтобы коллективно договариваться о более низких ценах. Это потребует от членов обязаться радикально сократить использование топлива, предлагая уменьшение импорта на 25% от довоенного уровня. Для сравнения, эмбарго ОПЕК 1973 года затронуло 7% мировых поставок, а спрос на нефть в ЕС упал на 10% во время локдаунов 2020 года. Текущее глобальное предложение нефти ограничено как минимум вдвое больше.

Учитывая беспрецедентный масштаб этого шока, структурные изменения в повседневной жизни неизбежны. Поскольку топливо является жизненно важным, нормирование на основе потребности, а не цены, может защитить благосостояние человека и жизненно важную экономическую деятельность. Ирландия могла бы присоединиться к международному клубу покупателей или напрямую нормировать поставки на внутреннем рынке, отдавая приоритет основным секторам и потребностям домохозяйств. Это заставило бы более состоятельных покупателей сократить потребление, защищая при этом наиболее уязвимых. Расходы несли бы налогоплательщики и потребители, поскольку деньги, которые сейчас тратятся на субсидии или на заправках, могли бы финансировать коллективную систему распределения. Этот кризис подчеркивает хрупкость глобальных топливных систем и насущную потребность в возобновляемых источниках энергии, что побуждает к переоценке ценовых систем для основных товаров.