Энергетический кризис в Европе: слабый ответ на закрытие Персидского залива

Европа сталкивается со значительным энергетическим кризисом, поскольку закрытие Персидского залива, влияющее на пятую часть мировых поставок нефти и морского газа, вступает в восьмую неделю. Президент ЕЦБ Кристин Лагард предупредила о потенциальном переходе «от цен к нормированию», а Международное энергетическое агентство назвало это «крупнейшим в истории» энергетическим кризисом.

ЕС выделил всего 10 миллиардов евро на решение проблемы роста цен на топливо, в основном из Берлина и Мадрида. Сокращение акцизного сбора на топливо в Германии на 1,6 миллиарда евро, что составляет менее 0,05% ВВП, и схема безналоговых бонусов в размере 1000 евро (оценивается в 6–12 миллиардов евро потерянных налогов) минимальны по сравнению с 2022 годом. В том году только Германия выделила 15 миллиардов евро, Италия – 13 миллиардов евро, а Франция – 12 миллиардов евро.

Некоторые аналитики предполагают, что политики играют на скорое открытие Ормузского пролива, надеясь избежать худшего. Другие указывают на уроки кризиса 2022 года, такие как немецкая субсидия на топливо «Tankrabatt» в размере 3,4 миллиарда евро, которая оказалась неэффективной. Несмотря на это, социал-демократы Германии настаивают на аналогичной схеме в размере 1,6 миллиарда евро в 2026 году, в то время как другие европейские правительства принимают широкие субсидии.

Основной причиной сдержанной реакции Европы является истощение фискального потенциала и девятилетний минимум запасов газа. Государственный долг ЕС, составлявший 77,5% ВВП до пандемии, значительно вырос: долг Франции достиг 116% к четвертому кварталу 2025 года, а Германии – 63,5%. Рост процентных ставок делает обслуживание этих дефицитов более дорогим. Премьер-министр Италии Джорджа Мелони и премьер-министр Испании Педро Санчес выступают за приостановку фискальных правил ЕС, чтобы исключить расходы на реагирование на кризис.