Северная Ирландия столкнется с «очень трудной» зимой на фоне роста цен на энергоносители, предупредили депутатов

Потребители в Северной Ирландии столкнутся с «очень трудной» зимой из-за высоких цен на энергоносители, если кризис на Ближнем Востоке не будет разрешен в течение нескольких недель, предупредили депутатов. Дэвид Блевингс, исполнительный директор Федерации нефтяной промышленности Северной Ирландии, сообщил Комитету по делам Северной Ирландии, что рост цен на нефть после атаки США и Израиля на Иран оказал «разрушительное воздействие» на отрасль и создал «фактор страха» для потребителей.

Блевингс заявил, что если Ормузский пролив останется закрытым, перспективы на зиму вызывают беспокойство. Он добавил, что быстрое разрешение ситуации в ближайшие несколько недель может привести к возвращению к нормальной жизни к четвертому кварталу 2026 года, но затяжной конфликт в Иране делает эту зиму «очень, очень трудной». Пэт Остин, директор National Energy Action NI, описала ситуацию как «цунами, надвигающееся на горизонте», ожидая, что она «значительно ухудшится».

Другие выступающие призвали к срочному вмешательству для поддержки потребителей и предприятий. Домохозяйства с низким доходом в Северной Ирландии получат ваучер на 100 фунтов стерлингов на мазут для отопления в рамках схемы стоимостью 36 миллионов фунтов стерлингов, совместно финансируемой правительствами Великобритании и Стормонта. Однако Блевингс назвал ваучер на 100 фунтов стерлингов «скудным» и «неадекватным», отметив, что 900 литров мазута для отопления стоили 941,78 фунта стерлингов в среду, по сравнению с 536,72 фунта стерлингов до начала войны. Цены на бензин и дизельное топливо также выросли до 154 пенсов и 188,1 пенса за литр соответственно, со 124,8 пенса и 132,6 пенса.

Блевингс раскритиковал поддержку правительства Великобритании по сравнению с Республикой Ирландия, которая снизила стоимость топлива на 30 центов за литр. Он призвал к снижению акцизного сбора на бензин и дизельное топливо. Остин подчеркнула, что топливная бедность в Северной Ирландии уже составляет около 40%, а вмешательство на 100 фунтов стерлингов является «крайне неадекватным». Уильям Ирвин, президент Союза фермеров Ольстера, предупредил о «внешне обусловленном ценовом шоке» для агропродовольственного сектора, в то время как Деклан Панг из Ассоциации автомобильных перевозок отметил, что расходы на топливо для некоторых грузовых автомобилей увеличились примерно на 350 фунтов стерлингов в неделю, назвав это «неустойчивым».