Дейл принял законопроекты об отмене лимита аэропорта Дублина и стратегическом резерве СПГ

Дейл принял законодательство, открывающее путь к отмене давнего лимита на 32 миллиона пассажиров в год в аэропорту Дублина, а также утвердил спорные планы по созданию стратегического резерва сжиженного природного газа (СПГ). Оба правительственных законопроекта были ускоренно рассмотрены Дейлом во вторник вечером, что ограничило дебаты перед голосованием депутатов перед летними каникулами.

Законодательство об аэропорте Дублина дает министру транспорта Даррагу О’Брайену право изменять или отменять существующий лимит и предотвращать введение аналогичных ограничений в будущем. Лимит, введенный в рамках разрешения на планирование второго терминала аэропорта, стал серьезной политической проблемой в последние годы после того, как аэропорт превысил этот порог. Авиакомпании и бизнес-группы неоднократно предупреждали, что лимит ограничивает связность, в то время как правительство утверждало, что он сдерживает экономический рост и туристический сектор Ирландии. Выступая во время дебатов, О’Брайен заявил, что законодательство направлено на обеспечение способности Ирландии удовлетворять будущий спрос на авиаперевозки, обеспечивая при этом уверенность для пассажиров и авиакомпаний. Он добавил, что утверждения о том, что правительство «откладывает в сторону любые экологические соображения» в отношении аэропорта, «абсолютно не соответствуют действительности». О’Брайен сказал: «Мы предпринимаем действия, соответствующие глобальному подходу к декарбонизации в авиационном секторе». Однако оппозиционные партии и экологические группы утверждали, что законопроект ослабляет климатические обязательства и был поспешно проведен через Ойряхтас без надлежащего контроля. Депутат от партии «Люди прежде прибыли» Рут Коппингер заявила, что О’Брайен продвигает законопроект через Дейл «с излишней поспешностью перед летом». Коппингер добавила: «Мы должны сокращать количество рейсов в свете климатического кризиса. Вместо этого правительство продвигает аэропорт Дублина как хаб европейского масштаба». Депутат от социал-демократов Дженнифер Уитмор обвинила О’Брайена в пренебрежении международными обязательствами по климату, отменив лимит на пассажиров. Уитмор сказала: «Мы должны учитывать эти вопросы, потому что министр принимает это решение не только на следующие пять лет и для того, чтобы Майкл О’Лири был доволен». Законопроект был принят 118 голосами «за» и 28 «против».

Депутаты также проголосовали за принятие Законопроекта о стратегическом газовом резерве, который предусматривает создание государственного аварийного хранилища сжиженного природного газа (СПГ) в эстуарии Шеннон. Правительство заявляет, что эта мера необходима для защиты энергетической безопасности Ирландии. Около 80% газа страны импортируется через Великобританию. Во время дебатов во вторник Таосич Михол Мартин отверг утверждения о том, что законодательство представляет собой отступление от климатических амбиций Ирландии. Мартин сказал: «Это не климатический вопрос, это вопрос энергетической безопасности». Он заявил, что чиновники предупреждали, что в случае нарушения газовых интерконнекторов с Великобританией «наша экономика окажется в беде в течение 10 дней». О’Брайен назвал законодательство «абсолютно срочным», добавив, что отдельное законодательство обеспечит сохранение объекта в государственной собственности и его использование только в чрезвычайных обстоятельствах. Законопроект был отклонен партиями Шинн Фейн, Лейбористской партией, Социал-демократами, Партией зеленых и «Люди прежде прибыли», критики утверждали, что он углубит зависимость Ирландии от ископаемого топлива и подорвет климатические цели государства. Депутат от партии «Люди прежде прибыли» Пол Мерфи заявил Дейлу, что 30 июня «должно войти в историю как день костра наших климатических целей». Мерфи обвинил правительство в «проталкивании» законопроекта «без надлежащего надзора или дебатов». Депутат от Лейбористской партии Киаран Аэрн выразил несогласие с тем, что предложенные поправки «игнорируются», и в частности с тем, что в тексте законопроекта явно не указано, что объект будет использоваться только в чрезвычайных обстоятельствах, как обещает правительство. Аэрн сказал: «Это долгосрочная инфраструктура ископаемого топлива, которая строится. И мы хотим верить вам, что это будет использоваться только в чрезвычайных обстоятельствах. Что это не будет коммерчески обусловлено, но в этом законопроекте нет ничего, что дало бы нам уверенность в этом». Оба законопроекта теперь перейдут в Сенат, прежде чем вернуться в Дейл для окончательного утверждения.