Ирландия сталкивается с критикой из-за ускоренных законопроектов о СПГ и лимите аэропорта Дублина
Правительство Ирландии ускоренно рассматривает два законопроекта — один о СПГ, другой об отмене лимита пассажиров аэропорта Дублина, что вызывает критику оппозиции и экологов. Критики утверждают, что эти законопроекты увеличат выбросы и подорвут климатические цели, в то время как правительство ссылается на энергетическую безопасность и защиту экономики.
Правительство Ирландии сталкивается с резкой критикой со стороны оппозиции и экологических групп за ускоренное принятие двух законопроектов на этой неделе, которые, по мнению критиков, подорвут цели страны по сокращению выбросов углерода.
Законопроект о стратегическом газовом резерве, разрешающий ускоренное строительство хранилища сжиженного природного газа (СПГ) в эстуарии Шеннон, и законопроект об отмене лимита в 32 миллиона пассажиров для аэропорта Дублина запланированы на двухчасовые дебаты. Депутат от Лейбористской партии Киаран Ахерн, член Комитета по климату Ойряхтаса, заявил, что эти ограниченные сроки дебатов являются попыткой «протолкнуть» законопроекты до летних каникул Дойла через три недели.
Экологи, включая «Друзей Земли Ирландии», предупреждают, что оба законопроекта могут значительно увеличить выбросы парниковых газов в Ирландии и помешать достижению юридически обязательных климатических целей. Законопроект о СПГ позволяет подавать заявку на планирование непосредственно министру по вопросам климата Даррагу О’Брайену, минуя An Coimisiún Pleanála. Генеральный директор «Друзей Земли» Дейрдре Даффи назвала действия правительства попыткой «подорвать демократию», в то время как Ирландия готовится отстаивать действия по борьбе с изменением климата во время своего председательства в ЕС.
Ахерн назвал законопроекты «двумя самыми разрушительными законопроектами с климатической точки зрения», утверждая, что они демонтируют климатические барьеры, отменяя раздел 15 Закона о климате, который обязывает государственные органы соблюдать климатические обязательства. Правительство защищает план СПГ, ссылаясь на риски энергетической безопасности из-за отсутствия внутренних хранилищ газа и заявляя, что терминал будет использоваться только в чрезвычайных ситуациях. Таосич Михол Мартин ранее утверждал, что газ как переходное топливо не подрывает климатические цели и необходим для защиты средств к существованию людей.