Ирландия сохраняет устаревшие навигационные системы из-за опасений российского глушения

Ирландия сохраняет устаревшие авиационные навигационные системы, несмотря на предупреждения о приближении конца их срока службы, поскольку они менее подвержены российским атакам глушения по сравнению с современными спутниковыми технологиями. Это решение принято на фоне резкого увеличения числа инцидентов глушения и подмены данных навигации гражданских самолетов, особенно после вторжения России в Украину в 2022 году.

Отчет Международной ассоциации воздушного транспорта отметил увеличение числа инцидентов глушения на 67% и подмены данных на 193% в период с 2023 по 2025 год. Хотя это в основном затрагивает Восточную Европу и Ближний Восток, ирландские чиновники обеспокоены рисками для воздушного пространства Ирландии, причем инциденты уже происходили над Атлантикой.

Ирландское управление авиации (IAA) замедляет свою программу по замене наземных маяков спутниковыми системами, использующими GPS. Национальный орган по политике воздушного пространства (NAPB) обсуждал эти проблемы в феврале 2024 года и мае 2025 года. Авиакорпус предостерег от оптимизма в отношении полного перехода на спутниковые системы к 2030 году, рекомендуя сохранение традиционных средств. AirNav Ireland отметила, что многие традиционные средства приближаются к концу срока службы, но IAA заявила, что применяется подход, основанный на оценке рисков.

Приблизительно 1500 рейсов ежедневно сталкиваются с глушением GPS, что часто приписывают России и Израилю. Правительственные записи также показывают успешные попытки глушения связи гражданских самолетов в контролируемом Ирландией воздушном пространстве, включая один инцидент, исходящий из России, который глушил высокочастотный радиоканал, используемый ирландскими авиадиспетчерами для связи с самолетами над Атлантикой. IAA подтвердило, что наземные системы сохраняются как часть стратегии устойчивости, заверяя, что старые системы регулярно проверяются и соответствуют требованиям безопасности.