Ключевые решения по проблемной системе управления движением Irish Rail стоимостью 50 миллионов евро ожидаются в июле

Ключевые решения ожидаются в середине июля относительно будущего проблемной системы управления движением (TMS) Irish Rail, которую министр транспорта Дарра О’Брайен назвал «мозгом железнодорожной сети». Система, контракт на которую был заключен с испанской фирмой Indra в 2020 году, должна была быть введена в эксплуатацию два года назад, но столкнулась со значительными задержками, перерасходом средств и проблемами с производительностью.

Irish Rail списала 28,2 миллиона евро платежей Indra и более 17 миллионов евро затрат на управление проектом. Ее отчеты за прошлый год показывают обесценение проекта Национального центра управления поездами, который включает TMS, на 50 миллионов евро. Однако министр О’Брайен поставил под сомнение эту цифру в 50 миллионов евро, заявив: «Цифра, которая была озвучена, возможно, не является окончательной».

Задержки также привели к дополнительным расходам: О’Брайен в мае одобрил выделение 5,7 миллиона евро на сигнальные работы в Большом Дублинском районе, при этом сообщается, что в течение трех лет может потребоваться 20 миллионов евро. Совет директоров Irish Rail, как сообщается, поддержал рекомендацию расторгнуть контракт с Indra, ожидая одобрения NTA. Внутренние оценки в мае и июне выявили значительные проблемы безопасности и эксплуатации с последним программным обеспечением, признав его неготовым к обучению или вводу в эксплуатацию.