Крупные автомобили угрожают 14% парковок в Ирландии и 400 смертям на дорогах Европы к 2040 году
Увеличение размеров автомобилей приводит к значительной потере парковочных мест в ирландских городах и повышает риск смертности пешеходов по всей Европе. Transport & Environment (T&E) прогнозирует потерю 14% уличных парковочных мест и 400 дополнительных смертей на европейских дорогах к 2040 году. T&E выступает за законодательство ЕС по ограничению размеров автомобилей и налоговые реформы для предотвращения покупки крупногабаритных транспортных средств.
Увеличение среднего размера автомобилей сокращает количество парковочных мест в ирландских городах и повышает риск травмирования пешеходов, согласно данным экологического аналитического центра Transport & Environment (T&E).
T&E оценивает, что 14 процентов уличных парковочных мест будет потеряно из-за более крупных автомобилей. В Дублине это означает предполагаемую потерю от 1700 до 2700 мест, а по всей стране потенциально могут быть потеряны десятки тысяч мест. Исследование также прогнозирует, что к 2040 году на европейских дорогах погибнет дополнительно 400 уязвимых участников дорожного движения, в основном пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов, из-за увеличения среднего размера автомобилей, основываясь на данных Евростата и Министерства транспорта Великобритании.
Люсьен Матье, директор по автомобилям T&E, заявил, что производители автомобилей отдают приоритет более крупным, более прибыльным транспортным средствам. Средняя высота края капота увеличилась с 77 см в 2010 году до 84 см в настоящее время. Этот более высокий передний край означает, что пешеходы, сбитые автомобилем, с большей вероятностью будут отброшены вперед и ударятся головой о дорогу, что приведет к катастрофическим травмам и более высокому уровню смертности, вместо того чтобы быть переброшенными на капот, предназначенный для поглощения удара. К 2040 году прогнозируется, что средний край капота составит 92 см, что еще больше увеличит вероятность смертельных травм.
T&E призывает к законодательству ЕС по ограничению размера автомобилей, предлагая ограничение высоты капота до 85 см и ширины до 192 см. Они также выступают за реформу национальной налоговой политики для предотвращения покупки крупногабаритных транспортных средств и за то, чтобы Euro NCAP включил видимость ребенка с места водителя в тесты безопасности. Дэмиен О’Туама из An Taisce отметил, что улицы Ирландии превращаются в гигантские парковки, сокращая пространство для пешеходов и велосипедистов.