Число погибших на дорогах Ирландии выросло на 28% до 185 в 2025 году, отставая от безопасности ЕС

Исследователи выступают за замену термина «несчастный случай» на «ДТП» для дорожных происшествий, утверждая, что «несчастный случай» подразумевает неизбежность и невозможность предотвращения. «ДТП» лучше отражает, что многие смертельные инциденты вызваны такими факторами, как превышение скорости, отвлеченное вождение или плохая инфраструктура, которые можно предотвратить.

В Ирландии в 2025 году было зарегистрировано 185 смертельных случаев на дорогах, что на 28% больше, что делает ее одним из трех государств-членов ЕС с ухудшающимися показателями безопасности дорожного движения. Это резко контрастирует со странами, такими как Польша, где наблюдалось снижение на 42%, и Хельсинки, где за 12 месяцев до июля 2025 года было зарегистрировано ноль смертельных случаев в ДТП после введения ограничений скорости 30 км/ч, более безопасных конструкций улиц и автоматических камер контроля скорости.

Реакция правительства на этот кризис общественного здравоохранения критикуется как анемичная. Хотя существует законодательство по снижению стандартных ограничений скорости, правительство поручило местным властям проводить индивидуальные проверки, что замедляет прогресс. Кроме того, число сотрудников гардаи в подразделениях дорожной полиции сократилось почти на 40% с 2009 года, что составляет сокращение 401 специализированного персонала. Отчет RSA за 2026 год о смертельных случаях велосипедистов (2021-2025) показал, что большинство городских травм происходит на перекрестках, однако сообщения по-прежнему сосредоточены на индивидуальной бдительности, а не на системных изменениях, таких как снижение ограничений скорости или улучшение безопасности на перекрестках.