Европа отдает приоритет «зеленым молекулам» для промышленного выживания и энергетической безопасности

Европа все чаще рассматривает «зеленые молекулы» — биотопливо второго поколения и «зеленый» водород — как решающие для промышленного выживания и энергетической безопасности, а не только для климатических целей. Эта оценка прозвучала на мероприятии Euractiv 4 июня, где испанская энергетическая компания Moeve представила отчет, подчеркивающий их потенциал.

Отчет указывает на то, что масштабирование этих технологий может вдвое сократить энергетическую зависимость Европы к 2040 году и заменить до 50% спроса на ископаемое топливо к 2050 году, обеспечивая треть энергетического баланса Европы и сокращая выбросы CO₂ на 22%. Генеральный директор Moeve Маартен Ветселаар подчеркнул необходимость скоординированных действий государственного и частного секторов, стабильных регуляторных рамок, инвестиций в инфраструктуру и поддержки для преодоления первоначальных разрывов в затратах. Он определил Пиренейский полуостров как конкурентоспособное место для производства благодаря обильным солнечным и ветровым ресурсам.

Дирк Нимайер из PwC подтвердил срочность, отметив, что геополитика сместила дискуссию с климата на сохранение промышленной базы, ссылаясь на перемещение тяжелой промышленности Германии из-за высоких затрат на электроэнергию. Он определил инфраструктуру как критическое узкое место, особенно для водорода, который требует совершенно новых цепочек поставок. Китти Нитрай из Европейской Комиссии признала повторяющиеся энергетические кризисы в Европе, подчеркнув ускоренное развертывание возобновляемых источников энергии и выделив биометан как готовую альтернативу ископаемому газу.

Розита Зилли из Европейского альянса энергетических исследований подтвердила прямую электрификацию как приоритет, но считает «зеленые молекулы» незаменимыми для труднодоступных секторов, таких как тяжелый транспорт и промышленность. Она призвала к стабильным регуляторным рамкам для мобилизации частного капитала. Ветселаар возразил против опасений по поводу затрат, сравнив инвестиции в «зеленый» переход с более чем 400 миллиардами евро, потраченными европейскими правительствами на субсидирование ископаемого топлива во время энергетического кризиса, утверждая, что переход «вполне осуществим экономически» при наличии политической воли. Предложенный Европейской Комиссией Акт о промышленном ускорителе призван поддержать этот переход.