Ирландия предлагает грант в размере 5 000 евро за утилизацию автомобилей для электромобилей, общая поддержка составляет 8 500 евро
Ирландия запускает грант в размере 5 000 евро с 1 июля для владельцев, сдающих автомобили старше 13 лет для приобретения новых электромобилей. Это сочетается с существующим грантом в 3 500 евро, предлагая до 8 500 евро поддержки. Пилотный проект стоимостью 10 миллионов евро рассчитан на 2 000 заявок, причем 65% средств предназначены для сельских районов, что направлено на ускорение внедрения электромобилей и снижение эксплуатационных расходов.
Правительство Ирландии предложит новый грант в размере 5 000 евро владельцам автомобилей, которые сдадут транспортные средства старше 13 лет для приобретения нового электромобиля (EV). Эта инициатива, открывающаяся 1 июля с выделенными 10 миллионами евро на пилотный проект, направлена на стимулирование перехода от бензиновых и дизельных автомобилей к электромобилям.
Этот грант в размере 5 000 евро является дополнением к существующему гранту на покупку электромобиля в размере 3 500 евро от Управления устойчивой энергетики Ирландии (SEAI), доводя общую потенциальную поддержку до 8 500 евро за транспортное средство. Схема применяется только к новым, полностью электрическим транспортным средствам, исключая гибриды и подержанные автомобили. 65% финансирования (6,5 миллиона евро) зарезервировано для заявителей за пределами Дублина, Корка, Голуэя, Лимерика и Уотерфорда, а остальные 35% – для водителей в этих пяти городах, поддерживая 2 000 заявок.
Автомобильный обозреватель Пэдди Комин отмечает значительную экономию помимо покупной цены, ссылаясь на годовые эксплуатационные расходы в размере 780 евро для электромобилей по сравнению с 2 200 евро для бензиновых/дизельных автомобилей. Расходы на обслуживание старых транспортных средств могут быть значительными, а налог на электромобили составляет 120 евро ежегодно, что значительно ниже, чем 180-600 евро для старых автомобилей. Эксперт по государственной политике Ойсин Коглан подчеркивает преимущества схемы для владельцев автомобилей, которые долго пользуются одним авто, и ее ориентацию на сельские районы, где зависимость от автомобилей выше. Однако он предупреждает, что водители без возможности домашней зарядки могут дважды подумать, прежде чем переходить на электромобиль.