EirGrid предлагает землевладельцам до 50 000 евро за каждый пилон для северо-южного интерконнектора
EirGrid предлагает землевладельцам вдоль своей северо-южной линии электропередачи до 50 000 евро за пилон, что составляет 40 миллионов евро компенсации. Этот интерконнектор, соединяющий ирландские и североирландские электросети, планируется завершить к 2031 году, обещая 100 миллионов евро ежегодной экономии и повышенную безопасность поставок. Несмотря на сопротивление, технические обзоры подтвердили необходимость воздушных линий.
EirGrid подтвердила новое предложение землевладельцам вдоль предлагаемой северо-южной линии электропередачи, проходящей от графства Мит до графства Тайрон, которая соединит электрические сети в Республике Ирландия и Северной Ирландии. Землевладельцы могут получить до 50 000 евро за каждый пилон, размещенный на их собственности, при этом общий пакет компенсации обойдется EirGrid в 40 миллионов евро.
Доступны два варианта: «соглашение об урегулировании» в размере 50 000 евро за пилон и 160 евро за метр линий (минимум 8 000 евро), или «авансовый платеж» в размере 43 000 евро за пилон и 140 евро за метр линий (минимум 8 000 евро). Те, кто выбирает авансовый платеж, могут потребовать дальнейшую компенсацию в течение шести лет после начала работ. EirGrid ранее предлагала 50 000 евро за пилон в 2023 году за сервитут, но теперь ESB будет использовать раздел 53 Закона о электроснабжении 1927 года для доступа, что также позволяет владельцам требовать компенсации.
Землевладельцы, подписавшие соглашение раньше, получат выплаты за добросовестность и могут потребовать компенсацию за потерю развития. EirGrid утверждает, что новое предложение не превысит выделенные 40 миллионов евро. Проект, который планируется завершить в 2031 году, направлен на экономию для потребителей электроэнергии 100 миллионов евро ежегодно, повышение безопасности поставок, обеспечение большей доли возобновляемой энергии и усиление конкуренции. EirGrid управляет проектом в Республике, а System Operator Northern Ireland отвечает за северный участок. Несмотря на местное сопротивление подземной прокладке, технические обзоры сочли это невыполнимым для этой критически важной инфраструктуры.