TII предупреждает о недостаточном финансировании дорожной сети стоимостью 31 миллиард евро, требуется 1,8 миллиарда евро на обновление железных дорог

Transport Infrastructure Ireland (TII) предупредила, что текущее финансирование недостаточно для защиты дорожной сети Ирландии стоимостью 31 миллиард евро и обновления устаревающих активов. Исполнительный директор TII Лоркан О’Коннор сообщил Комитету по транспорту Ойряхтаса, что стабильные и разумные инвестиции критически важны для безопасности и удобства использования автомагистралей, железных дорог и дорог. Он выделил проблемы, связанные с устаревающей инфраструктурой, увеличением заторов и потребностями адаптации к изменению климата, заявив, что требуется дополнительное финансирование для поддержания сети и решения проблем устойчивости и изменения климата.

После пандемии Covid-19 трафик на M50 вырос на 10%, а услуги Luas, по прогнозам, перевезут 60 миллионов пассажиров в 2026 году. TII планирует изменения в расписании на следующий год, чтобы удовлетворить спрос. Сеть легкорельсового транспорта, оцениваемая в 2 миллиарда евро, обходится TII в 115 миллионов евро ежегодно на эксплуатацию и обслуживание, принося 60 миллионов евро дохода от билетов в этом году. Однако в течение следующих 20 лет потребуется 1,8 миллиарда евро на обновление железнодорожной инфраструктуры и транспортных средств.

TII признала обеспокоенность по поводу реализации программы Greenway, поскольку фермеры ранее поднимали вопросы о принудительном выкупе земель. TII сотрудничает с Министерством транспорта, которое пересматривает свою Стратегию Greenway и Кодекс практики для Greenways. Депутат от Sinn Féin Луис О’Хара и сенатор от Лейбористской партии Несса Косгроув отметили разочарование землевладельцев из-за отсутствия участия. О’Коннор также сообщил о значительном увеличении числа электромобилей (EV) в Ирландии, которое сейчас составляет около 250 000, при этом более 63 000 было добавлено в прошлом году, что частично связано с влиянием конфликта на Ближнем Востоке на топливную отрасль.