Корк инвестирует миллиарды в общественный транспорт, Luas, пригородные поезда и BusConnects к 2040 году

Корк планирует инвестировать миллиарды евро в модернизацию общественного транспорта в течение следующего десятилетия, стремясь преобразовать свои сети к 2040 году. Эти беспрецедентные инвестиции направлены на создание интегрированной, удобной и экологически устойчивой системы для снижения зависимости от автомобилей. Население города, в настоящее время составляющее около 224 000 человек, по прогнозам, вырастет на 50-60% до одной трети миллиона к 2040 году, что сделает Корк самым быстрорастущим городским регионом Ирландии и основным экономическим противовесом Дублину.

Transport Infrastructure Ireland (TII) недавно представила свой предпочтительный маршрут легкорельсового транспорта Cork Luas длиной 18,6 км, соединяющий Баллинколлиг с Махон-Пойнт 27 остановками. По оценкам, стоимость Luas составит от 2 до 3 миллиардов евро, TII стремится ввести его в эксплуатацию в течение десятилетия, при условии финансирования и подачи заявки на железнодорожный заказ в 2028 году. Отдельно Iarnród Éireann начала общественные консультации по второй фазе своего проекта пригородных поездов Корка. Первая фаза предусматривала инвестиции в размере 300 миллионов евро в железнодорожную инфраструктуру, включая обновленную станцию Кент. Вторая фаза обещает восемь новых пригородных станций и ускоренное развитие двух других, стремясь к 10-минутной частоте и увеличению годового пассажиропотока с одного миллиона до трех миллионов. Общая стоимость этой фазы составляет 1,8 миллиарда евро, строительство планируется начать в мае 2028 года и завершить в начале 2030-х годов.

Наряду с железной дорогой, ведется строительство автомагистрали M28 Корк – Рингаскидди стоимостью 456 миллионов евро, которое должно быть завершено к лету 2028 года. Эта автомагистраль длиной 11 км и объездная дорога длиной 1,5 км улучшат доступ к порту Корка и уменьшат заторы. Кроме того, BusConnects Cork, утвержденный в октябре прошлого года, предусматривает капитальные инвестиции в размере от 2,3 до 3,5 миллиардов евро в автобусную и велосипедную сеть. Это включает 90 км выделенных автобусных полос и 95 км выделенных велосипедных дорожек по 11 коридорам, заявки на планирование ожидаются в этом году. План также предусматривает новые автобусные остановки, информацию в реальном времени, упрощенные тарифы и билеты нового поколения (включая оплату мобильным телефоном) на автобусном парке с нулевыми выбросами, стремясь к увеличению количества автобусных рейсов более чем на 50%, при этом два маршрута будут работать 24 часа в сутки.

Наконец, аэропорт Корка получает инвестиции в размере 200 миллионов евро для увеличения годового пассажиропотока с более чем трех миллионов до пяти миллионов в течение следующего десятилетия.