Комитет по государственным счетам встретится по поводу списания 50 миллионов евро по ИТ-проекту Irish Rail

Комитет по государственным счетам (PAC) будет добиваться срочной встречи с Министерством транспорта, Национальным транспортным управлением (NTA), Irish Rail и главным директором по информации относительно списания 50 миллионов евро по провалившемуся ИТ-проекту Irish Rail.

Проект, запланированная система управления движением, изначально должен был быть введен в эксплуатацию в 2024 году со стоимостью 19,5 миллиона евро. Однако было потрачено более 31,5 миллиона евро, при этом не завершена даже первая фаза. NTA описало эту систему, предназначенную для регулирования движения поездов по всей стране, как «критический компонент» проекта Национального центра управления поездами на станции Хьюстон.

Председатель PAC Джон Брэди (Sinn Féin) заявил, что протоколы Irish Rail показали «нулевое доверие» руководителя проекта к испанскому подрядчику Indra Group, который получил контракт в 2020 году. Брэди назвал этот вопрос «национальным скандалом», вызывающим «серьезные проблемы безопасности». Пол Маколифф (Fianna Fáil) выразил разочарование тем, что новость появилась в газете, а не через официальную переписку.

Грейс Боланд (Fine Gael) подчеркнула, что «предупреждающие знаки были» и что Irish Rail «не доверяет этой системе», особенно в отношении безопасности. Она попросила Irish Rail принять участие в добровольной встрече, чтобы дать ответы. Кэтрин Ардаг (Fianna Fáil) отметила значительную сумму в 50 миллионов евро во время кризиса стоимости жизни, в то время как Джеймс Геоган (Fine Gael) подчеркнул обязанность комитета определить ответственность. Эйдан Фаррелли (Социал-демократы) предупредил о неспособности ирландского государства управлять ИТ-проектами.